Green Ship Recycling - RINA Italy

Green Ship Recycling

08 mag 2018

L'ingegneria, l'architettura e la consulenza come volano di sviluppo e cooperazione

Un cantiere navale che esegue l’attività di demolizione navi con recupero dei componenti e dei materiali riciclabili, dovrebbe essere adeguatamente progettato in conformità alle norme che impediscono di produrre rifiuti nocivi e inquinanti per l’uomo e l’ambiente.

Questo perché l’industria del riciclaggio delle navi è nota da tempo per le condizioni inaccettabili dei lavoratori e per aver causato inquinamento e danni irreversibili all’ambiente marino locale:

  • la maggior parte dei lavoratori che operano in impianti di riciclaggio delle navi, sono esposti a sostanze pericolose senza dispositivi di protezione adeguati
  • gli impianti di riciclaggio che non dispongono di attrezzature per il contenimento perdite e la gestione dei rifiuti pericolosi, rappresentano una minaccia per l’ambiente marino e naturale dell’area in cui le navi vengono smantellate
  • le sostanze pericolose generate durante il riciclaggio delle navi, se scaricate in atmosfera, mare e suolo, causano infatti inquinamento e danni irreparabili all’ambiente.

La Convenzione Internazionale di Hong Kong del 2009 sul riciclaggio delle navi sicuro e compatibile con l’ambiente ed il Regolamento Europeo n.1257/2013 forniscono lo strumento giuridicamente vincolante per garantire che il processo di riciclaggio delle navi non comporti rischi per la salute umana, la sicurezza e l'ambiente.

Il ciclo di vita di una nave ha un limite di età legato al suo funzionamento e sarà demolita una volta non più economicamente redditizia. Poiché la nave contiene molti materiali pericolosi, è necessario prestare molta attenzione alla gestione dei rifiuti in conformità ai requisiti della pertinente legislazione nazionale ed internazionale vigente.

Per questi motivi, è molto importante applicare controlli alle navi e agli impianti di riciclaggio delle stesse.