FORESEE

Business	Periodo	Coordinatore di Progetto	Schema di finanziamento
Transport & Infrastructure	Start date: 01/09/2018 End date: 28/02/2022	FUNDACION TECNALIA RESEARCH & INNOVATION Spagna	H2020-MG-2017-Two-Stages

La sfida

A livello mondiale ed in Europa, i rischi derivanti da eventi naturali ed estremi, così come quelli antropici, stanno avendo un impatto sempre maggiore sulla sicurezza dei cittadini, oltre a generare perdite economiche crescenti di anno in anno. Il sistema di trasporto è particolarmente sensibile a questi eventi, anche a causa della fragilità del suo tessuto e delle infrastrutture che lo compongono. E’ in questo scenario che i gestori dell'infrastruttura devono comunque garantire che le attività e i servizi di trasporto funzionino in modo continuo e sicuro.

Questa rappresenta una sfida perché gli eventi estremi stanno aumentando in termini di frequenza di accadimento e di intensità, e questo pone di fronte alla necessità di adottare degli approcci sostenibili, leggasi Resilienti, oppure di andare incontro ad ingenti investimenti. FORESEE è un progetto di ricerca finanziato nel 2018 dal programma di ricerca e innovazione Horizon 2020 dell'Unione europea (Grant Agreement n. 769373).

L'obiettivo principale del progetto è quello di fornire strumenti efficienti ed affidabili per migliorare la resilienza delle infrastrutture di trasporto, al fine di ridurre l'entità e / o la durata degli impatti di un evento. Attraverso tecnologie innovative, metodologie e schemi di resilienza, FORESEE si pone come obiettivo quello di offrire un supporto nella gestione e mitigazione degli eventi che incidono sulla rete di trasporto, in particolare:

• Eventi meteorologici estremi, tra cui alluvioni, frane, forti piogge, nevicate abbondanti, ecc.
• Eventi antropici, sia intenzionali che accidentali FORESEE si occuperà dell'impatto che questi eventi hanno sulle infrastrutture di trasporto e sui manufatti quali ponti e gallerie, sul trasporto di beni e persone, tenendo in dovuta considerazione degli eventi a cascata che si generano da un evento scatenante (ad esempio frana che provoca l’interruzione di un servizio).

Il nostro approccio

Nell'ambito di FORESEE, RINA è responsabile dello sviluppo del “Response, Mitigation and Adaptation Toolkit”. Parte del processo di definizione dell'architettura del Toolkit comprenderà l’analisi di standard e interfacce compatibili, l’implementazione di misure di accesso sicurezza dati, compatibilità e trasferibilità delle informazioni da / verso sistemi legacy e banche dati disponibili, ecc. Inoltre, RINA si occuperà della customizzazione del Toolkit nei casi studio del progetto e per i diversi siti di dimostrazione delle tecnologie.

Infine, RINA definirà, svilupperà e fornirà un agli utenti, strumenti di apprendimento e materiale di formazione per una serie di scenari di utilizzo del toolkit e potenziali casi di applicazione di FORESEE

Conclusioni

In conclusione, le innovazioni introdotte da FORESEE aumenteranno il livello di resilienza dell'infrastruttura di trasporto.

Inoltre il progetto si pone come obiettivo di avere i seguenti impatti:

• Miglioramento del ritorno dell’investimenti in azioni di resilienza
• Riduzione dei costi di manutenzione
• Riduzione dei tempi di non utilizzo dell’infrastruttura e di conseguenza una miglioramento della soddisfazione dell’utente nell’utilizzo del sistema di trasporto.

Consorzio di progetto

1. RINA CONSULTING SPA Italy 2. FRAUNHOFER GESELLSCHAFT ZUR FOERDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG E.V. Germany 3. UNIVERSIDAD DE CANTABRIA Spain 4. FUTURE ANALYTICS CONSULTING LIMITED Ireland 5. FERROVIAL AGROMAN SA Spain 6. UNIVERSITY OF BATHUnited Kingdom 7. CENTRO DE ESTUDIOS DE MATERIALES Y CONTROL DE OBRA SA Spain 8. LOUIS BERGER SPAIN SA Spain 9. INGENIERIA Y CONSERVACION CONTRAINCENDIOS SL Spain 10. INFRAESTRUTURAS DE PORTUGAL SA Portugal 11. AISCAT SERVIZI SRL Italy 12. AUTOSTRADE PER L'ITALIA SPA Italy 13. EUROPEAN UNION ROAD FEDERATION Belgium 14. EIDGENOESSISCHE TECHNISCHE HOCHSCHULE ZUERICH Switzerland 15. TELESPAZIO VEGA UK LIMITED United Kingdom 16. THE UNIVERSITY OF EDINBURGH United Kingdom 17. IVE - INGENIEURGESELLSCHAFT FUR VERKEHRS- UND EISENBAHNWESEN MBH Germany