Massimizza la capacità di carico e migliora l’efficienza operativa della nave
Foreship by RINA supporta gli armatori nella valutazione e nell’implementazione di soluzioni per l’aumento del pescaggio e del deadweight (DWT), consentendo alle navi di trasportare più carico mantenendo al contempo la piena conformità alle normative vigenti.
Il nostro servizio di incremento portata lorda è progettato per essere semplice, efficace e orientato ai risultati, articolandosi in due fasi principali:
Fase 1: valutazione della capacità di bordo libero
Il nostro team di ingegneri effettua una valutazione preliminare della capacità di bordo libero della nave, basata sui dati disponibili.
In caso di esito positivo della valutazione preliminare, procediamo con un’analisi tecnica approfondita (previa approvazione del cliente).
Su richiesta, possono essere forniti ulteriori servizi opzionali, tra cui: piano di stivaggio e rizzaggio container, piano di visibilità e manuale di stabilità per il trasporto di granaglie.
Perché scegliere Foreship by RINA?
Il nostro team unisce solide competenze tecniche a un’ampia esperienza nei progetti di aumento del DWT.
La nostra esperienza consente agli armatori di valorizzare capacità latenti, migliorando al contempo le performance economiche e ambientali.
Domande frequenti
Si tratta di una valutazione ingegneristica che consente di aumentare legalmente il pescaggio di una nave, sbloccando una maggiore capacità di carico e mantenendo la piena conformità normativa.
Permette di massimizzare i ricavi per viaggio trasportando più carico e può contribuire a migliorare le prestazioni CII nel lungo periodo.
La Fase 1 è una valutazione della capacità di bordo libero: un’analisi rapida ed economicamente efficiente per verificare la fattibilità di un aumento del pescaggio.
La Fase 2 prevede calcoli dettagliati di stabilità (in condizioni intatte e di danno) e verifiche strutturali, che portano all’aggiornamento della documentazione di stabilità ai fini della conformità normativa.
Fornite i principali disegni e dati della nave (ad esempio certificato di bordo libero, piano generale, manuali di stabilità, piani strutturali); riceverete report tecnici e manuali di stabilità aggiornati pronti per l’approvazione.
