| Business | Periodo | Coordinatore di progetto |
|---|---|---|
| Transport & Infrastructure | Start Date: 2016 | Network Rail |
Network Rail ha dato il via a un programma che trasformerà la gestione del traffico ferroviario del Regno Unito, attraverso il rafforzamento di oltre 800 cabine di manovra in 12 centri di controllo regionali (regional control centres - ROC) all'avanguardia. Come parte della prima fase di sviluppo,
NR ha aggiudicato al nostro cliente un contratto per lo sviluppo di una soluzione comprovata, da applicare alle ROC di Galles e Romford.
La soluzione proposta dal cliente viene impiegata per controllare oltre 60.000 treni in 11 paesi – inclusi Germania, Austria e Portogallo, dove ha determinato un forte miglioramento delle operazioni ferroviarie, attraverso l'incremento della capacità, la riduzione dei ritardi e un migliore servizio di informazioni per staff e passeggeri.
Sebbene la soluzione del cliente sia stata convalidata in diversi paesi, la portata del cambiamento pianificato nel Regno Unito, in termini di progresso tecnologico e dislocazione territoriale, è radicale.
È necessario garantire che il sistema proposto soddisfi i requisiti di Network Rail e quelli del Regolamento Europeo, e che sia sicuro applicarlo alle ferrovie britanniche.
RINA vanta decenni di esperienza nel supporto a progetti ferroviari innovativi, inclusi l'Eurostar/Tunnel della Manica, il Potenziamento del programma Thameslink, la Monorotaia del Distretto Finanziario King Abdullah e il Potenziamento della Victoria Line.
Il nostro approccio alla valutazione indipendente della sicurezza garantisce che i prodotti forniti siano d'importanza determinante per il progetto. Su questo progetto, nello specifico, i nostri Independent Safety Advisors (ISA):
Il progetto è tuttora in corso, ma finora siamo stati in grado di fornire al cliente servizi di garanzia solidi e convincenti nelle fasi del progetto dedicate alla pianificazione e all'analisi dei pericoli.
Con noi a sostenere il programma TMS, Network Rail è altresì certa che i risultati siano stati sottoposti a un esame accurato, esperto e indipendente. Network Rail deve ancora assegnare i contratti per i rimanenti ROC, ma il cliente sembra propenso a mantenere la nostra esperienza congiunta per aumentare l'efficienza e l'affidabilità della rete ferroviaria in zone più ampie del Regno Unito.