Le analisi dell'ancoraggio e dell'ormeggio si occupano di una vasta gamma di studi volti a valutare il comportamento di due o più unità collegate lateralmente (ormeggio) o di un'unità collegata al fondale marino (ancoraggio) o di una combinazione delle due soluzioni.
Il campo di applicazione più comune è costituito dalle unità galleggianti offshore per le attività oil & gas (FSO, FPSO e FSRU). Molto di recente RINA ha dato ampia applicazione a queste tecniche per la classificazione della prima Unità galleggiante di stoccaggio e rigassificazione (FSRU TOSCANA), situata al largo di Livorno - Italia, in condizioni di mare aperto.
Applicazioni impegnative sono costituite dalle Unità galleggianti per la liquefazione del gas naturale (FLNG), caratterizzate da dimensioni molto grandi e dalla presenza a bordo di complessi sistemi di trattamento del gas, che richiedono una precisa valutazione del moto e dell'accelerazione.
Un ulteriore campo di applicazione è costituito dalle unità coinvolte nelle operazioni di trasbordo (rinfuse, container).
Le analisi dell'ancoraggio e dell'ormeggio sono l'unico strumento affidabile per studiare il comportamento di grandi unità ormeggiate insieme in condizioni di mare aperto, quando una o più di esse sono ancorate al fondo del mare. Questi sistemi rivestono un'importanza critica per la sicurezza e le prestazioni complessive.
RINA ha sviluppato un'esperienza specifica e uno strumento di analisi per studiare il comportamento delle unità ormeggiate insieme e ancorate al fondale marino, in diverse condizioni ambientali e di fondazioni.
Le analisi del processo di trasferimento del GNL e di rigassificazione, svolto dal FSRU Toscana in condizioni di mare aperto, sono tra le più significative mai effettuate in questo settore.
Tutto questo ha comportato considerazioni riguardanti non solo la sicurezza, ma anche l'efficienza, ed è stato certificato da RINA attraverso il suo Processo di Qualificazione Tecnologica.
Alessandro Pescetto Sector Manager Marine Innovation
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