LNG Masterplan

Piano per l'introduzione del GNL come combustibile e merce per la navigazione interna del collegamento Reno-Meno-Danubio

Periodo Coordiantore di progetto Schema di finanziamento
Start date: Gennaio 2013 
End date: Dicembre 2015
Pro Danube Management GmbH TEN-T Programme
Call: 2012-EU-18067-S

 

La sfida

Il progetto LNG Masterplan è finalizzato all'approntamento e lancio su larga scala del GNL come combustibile a basso impatto ambientale nella navigazione interna, nell'ambito del Progetto Prioritario 18 relativo all'asse fluviale Reno-Meno-Danubio. Si tratta di uno sforzo congiunto di porti marittimi e fluviali, autorità e operatori di terminal e chiatte, fornitori di servizi logistici che, uniti procederanno al superamento delle barriere di mercato e muoveranno i primi passi nella realizzazione di una nuova catena di fornitura dedicata al GNL.

Il nostro approccio

RINA ha supportato il MIT (Ministero italiano delle Infrastrutture e dei Trasporti) partendo dall'esperienza acquisita a livello nazionale nell'elaborazione e diffusione di strategie & raccomandazioni (Masterplan) per l'introduzione del GNL come combustibile per imbarcazioni fluviali e cargo sull'asse Reno-Meno-Danubio.
Il progetto è stato finanziato dall'Unione Europea, all'interno del Piano direttivo per il GNL sull'asse Reno-Meno-Danubio - 2012-EU-18067-S, nel settore delle reti trans-europee dei trasporti (TEN-T).

Conclusioni

Il progetto del Masterplan per l'utilizzo del GNL ha dato origine/elaborato una piattaforma per la cooperazione di autorità e parti interessate nell'industria, allo scopo di agevolare la creazione di un quadro normativo europeo armonizzato per l'introduzione e la promozione del GNL come combustibile e come mercenella navigazione interna e nel trasporto fluviale. Tale piattaforma offre concetti tecnici per introdurre l'alimentazione a GNL in navi di nuova costruzione o ristrutturate, e il trasporto dello stesso combustibile, oltre a un numero significativo di applicazioni pilota di navi e terminal. Inoltre, sviluppa una strategia globale corredata da una roadmap dettagliata per l'introduzione del GNL, in linea con gli obiettivi e le iniziative dell'UE collegati alle politiche dei trasporti/energetiche/ambientali.

Consorzio di progetto

1 A3PS - Austrian Agency for Alternative Propulsion Systems 2 Erste Group Bank AG, EVN AG, FH OÖ 3 Forschungs & Entwicklungs GmbH 4 Pro Danube Management GmbH 5 Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen 6 Bulmarket DM Ltd. 7 Asociace NGV o.s. 8 DST Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e.V. 9 Germanischer Lloyd SE, Universität Duisburg Essen 10 Port autonome de Strasbourg, Chemgas Barging S.ár.l. 11 Argos Bunkering B.V. 12 DCL Barge B.V. 13 Havenbedrijf Rotterdam N.V. 14 Stichting STC-Group 15 Kooiman Marine B.V. 16 LNG E-motion BV 17 National Company 18 The Maritime Danube Ports Administration Joint Stock Company Galati 19 Ceronav - Centrul Român pentru Pregătirea şi Perfecţionarea Personalului din Transporturi Navale 20 Compania De Navigatie Fluviala Romana Navrom S.A. 21 Transport Trade Services S.A. 22 University of Craiova, Danube LNG – European Economic Interest Grouping 23 Výskumný ústav dopravný, a. s. 24 Staatliche Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbH 25 Telekommunikation 26 Verkehr und Kommunale Dienste 27 Italian Republic 28 EN 4 EN 29 Schönherr Rechtsanwälte GmbH 30 Bodewes Binnenvaart B.V. 31 Bernhard Schulte (Cyprus) Ltd