Condition Based Maintenance

Processo di estrazione delle informazioni prognostiche dalle macchine

La Condition Based Maintenance, o CBM, è il processo di estrazione di informazioni prognostiche dalle macchine per indicare la loro usura e deterioramento effettivi e il relativo tasso di variazione.
A partire dagli output del CBM, le attività di manutenzione possono essere regolate di conseguenza. Queste tecniche sono quindi un potente strumento per le indagini preventive, prognostiche e di tendenza.

Focus sulla regolamentazione

L'efficacia dei costi della CBM è legata alla criticità degli elementi monitorati, all'affidabilità delle tecniche CBM nel fornire informazioni valide e alla facilità di interpretare i risultati e le loro tendenze.
I regolamenti di RINA, previo consenso del fabbricante, indicano i parametri minimi da controllare al fine di monitorare la condizione dei diversi pezzi delle macchine per i quali è accettata questo tipo di manutenzione.
La scelta degli elementi da includere nel programma CBM spetta al Proprietario.
La frequenza delle misurazioni può essere aumentata in base alla criticità dell'apparecchiatura.

Deliverables

RINA, in collaborazione con il proprietario e i fabbricanti:

La strategia realizzerà le ispezioni esterne e interne e la CBM su misura per l'utilizzo e lo stato effettivo di ogni elemento selezionato della macchina.
Una volta decisa la strategia CBM, possiamo assistere il proprietario durante l'esecuzione della CBM prendendo le misurazioni appropriate che saranno poi registrate dall'equipaggio a bordo, dal personale di terra o da risorse esterne.
Inoltre, deve entrare a far parte del manuale di Manutenzione Pianificata, riportando gli elementi sotto CBM, le misurazioni e gli strumenti, i criteri di accettabilità e le azioni addizionali in termini di ispezioni, prove e smontaggio.

Perché RINA?

Offriamo il nostro know-how per aiutare i proprietari ad attuare le strategie CBM più appropriate, e abbiamo notazioni addizionali di classe per le navi sottoposte alla manutenzione predittiva: sistemi di propulsione, ventilazione e climatizzazione, sistema di carico, quadri elettrici e sistema di rilevazione incendi.
 

Andrea Cogliolo Director Marine Business Line

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