As regras RINAMIL tratam da peculiaridade dos navios militares e, quando necessário, podem fornecer exigências para características específicas dos navios de guerra, como a capacidade de resistir a danos de armas e de operar em mar agitado ou em ambientes contaminados. Essa meta é alcançada com a atribuição de notações de classe adicionais confidenciais, identificadas pela sigla MILITARY.
As notações de classe adicionais MILITARY lidam com diferentes características do navio:
A atribuição das notações de classe adicional MILITARY é realizada por meio da análise dos estudos específicos relevantes para cada notação de classe e, em geral, requer a execução de cálculo avançado em Elementos Finitos (FEM). Para algumas notações de classe adicionais, a implementação dos requisitos da notação é concluída por meio da vistoria durante a construção do navio.
Após a conclusão do processo, as notações de classe adicional MILITARY são atribuídas e listadas em um anexo confidencial ao certificado de classe do navio.
A atribuição de uma ou mais notações de classe adicionais MILITARY permite que os estaleiros demonstrem a capacidade de suas novas construções. Além disso, a disponibilidade de padrões para recursos militares de navios de guerra facilita o desenvolvimento de especificações técnicas, a construção de navios robustos e a verificação da obtenção dos resultados.
O RINA precisa acessar informações confidenciais?
Em geral, os dados de entrada para a atribuição de notações MILITARY são confidenciais e devem ser gerenciados de acordo com as leis relevantes em vigor. De qualquer forma, o RINA não divulgará nenhuma informação confidencial.
As notações de classe adicionais têm uma data de validade?
Depende da notação: por exemplo, a classe SEA-KEEP mantém sua validade durante toda a vida útil do navio, enquanto a notação SHOCK está sujeita a auditorias anuais e de renovação alinhadas com vistorias periódicas de classe.
O RINA define o nível de ameaça a ser resistido pelo navio de guerra?
O nível de ameaça (por exemplo, carga equivalente de TNT, fator de choque do casco, número de zonas de segurança etc.) é definido pela Marinha e tratado como informação confidencial.
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