Um navio destinado a navegar para o comércio internacional deve possuir um certificado de classe válido, emitido mediante verificação de sua conformidade com as regras de uma Sociedade Classificadora.
O primeiro objetivo das regras do RINA para a classificação de navios é garantir que as embarcações sejam mantidas e operadas de forma a minimizar os riscos à vida, ao meio ambiente e à propriedade.
A Classe é atribuída a um navio em serviço após a conclusão de uma avaliação satisfatória de documentos e desenhos e de vistorias realizadas para verificar sua conformidade com as regras relevantes da Classe.
A Classe é mantida durante toda a vida útil do navio por meio de vistorias periódicas e ocasionais.
Entregáveis
Navios classificados são submetidos a vistorias periódicas (de renovação, intermediária, anual, de fundo, tailshaft, boiler) para manutenção da classe. Vistorias ocasionais devem ser realizadas após incidentes e outros eventos.
Um software dedicado, Leonardo Info, permite que os gestores de navios visualizem relatórios de vistoria e monitorem o estado da vistoria e eventuais recomendações e memorandos pendentes, bem como requisitos vindouros de regras aplicáveis. Além disso, o Leonardo Info dá acesso aos relatórios do navio, vistoria e histórico de certificação.
Por que o RINA?
Atendemos armadores em todo o mundo por meio de nossa rede global de escritórios e de nossos profissionais altamente qualificados. As decisões são tomadas localmente para garantir respostas rápidas, mas com acompanhamento para garantir a padronização dos processos em nível corporativo.
Conforme demonstrado por nosso excelente desempenho no Port State Control (PSC), o RINA pode efetivamente apoiar os gerentes de frota no processo de preparar adequadamente suas embarcações para as inspeções do PSC.
Somos capazes de oferecer suporte sob medida para atender às necessidades específicas do cliente, bem como serviços de solução de problemas para melhorar a operação segura do navio, sua eficiência e a rentabilidade do investimento.
Perguntas e respostas
Existe uma forma de apoiar as empresas gestoras de navios, monitorando prazos próximos de vencimento para vistorias e recomendações?
Oferecemos gratuitamente o EASY, um sistema de mensagens por e-mail que notifica os gerentes de navios (ship managers) das datas de vencimento de todas as intervenções de classe e certificados estatutários de uma embarcação classificada pelo RINA. O sistema de alerta por e-mail EASY é baseado no estado da vistoria registrado no Leonardo Info.
As vistorias ocasionais estão incluídas nas taxas de classificação do navio?
Se o contrato de classificação do navio for “pay-per-use”, todas as intervenções são cobradas individualmente. No caso de contrato “block fee”, o armador fará um acordo sobre a eventual inclusão ou exclusão de intervenções não programadas.
Posso transferir minha classe de outra Sociedade Classificadora?
A transferência de classe de outra Sociedade Classificadora é regulada por um procedimento específico e pode ser realizada a qualquer momento com algumas etapas simples. Entraremos em contato com a Sociedade Classificadora cedente e faremos o possível para tornar o processo de transferência de classe o mais simples possível, com o mínimo de transtorno para o navio e sem custo adicional para o armador.
