As regulamentações ambientais mais exigentes, a pressão crescente para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e a disponibilidade de novas tecnologias no campo da acumulação de energia elétrica estão pressionando a indústria naval a considerar alternativas e novas tecnologias, como soluções híbridas ou totalmente elétricas, tanto para propulsão naval quanto para geração de energia.
Um bom projeto, para navios com perfis operacionais específicos, pode proporcionar reduções nos custos de combustível e manutenção, bem como nas emissões do navio, além de fornecer confiabilidade e melhoria da capacidade de resposta do sistema.
Por que o RINA?
O RINA, por ter experiência na instalação de propulsão híbrida em iates por muitos anos, é o parceiro confiável para fornecer serviços de análise como terceira parte, verificação, validação e aprovação em princípio (Aproval in principle), bem como cursos de treinamento em sistemas de bateria para propulsão naval e geração de energia.
Perguntas e respostas
Existe uma redução de custo com o uso de grandes baterias?
Para navios com perfis operacionais específicos, há uma redução de custos devido à otimização do tamanho do motor versus tamanho da bateria, economia de combustível e redução das necessidades de manutenção.
Quais metas a instalação de grandes baterias pode ajudar a atingir?
Da diminuição de pico à emissão zero para períodos específicos (por exemplo, parado no porto, transferência de baixa velocidade em áreas ambientalmente sensíveis), da redução de emissões atmosféricas à disponibilidade de energia ininterrupta (para tempos/cargas específicos).
