Avaliação de CII & EEXI – serviço de consultoria

Você sabia que novas alterações no Anexo VI da MARPOL entrarão em vigor muito em breve?

Em 2018, a IMO implementou uma estratégia inicial para reduzir as emissões de gases efeito estufa (GHG) dos navios, estabelecendo uma visão que confirma o seu compromisso de eliminá-los gradualmente no transporte marítimo internacional e concentrando-se inicialmente em uma redução da emissão dos níveis de carbono em pelo menos 40% em média até 2030.

Conforme acordado durante a 76ª sessão do Comitê de Proteção do Meio Ambiente Marinho da IMO (MEPC 76), foram adotadas novas alterações do Anexo VI da MARPOL com o objetivo de reduzir as emissões de GHG dos navios.

Em particular, medidas de curto prazo para EEXI e CII entrarão em vigor a partir de 1º de Janeiro de 2023.

Serviços de consultoria RINA para CII e EEXI

O nosso serviço de consultoria visa apoiar armadores e empresas gestoras no seu caminho de descarbonização, especialmente na compreensão das últimas alterações da MARPOL e mantê-los sempre informados sobre as últimas atualizações.

Nosso serviço de consultoria EEXI inclui:

• Cálculo dos valores obtidos e requeridos
• Cálculo do EEXI atual (obtido vs requerido)
• Gap do EEXI e avaliação da porcentagem de EPL necessária para atingir os requerimentos.
• Analises de outras alternativas técnicas para atingir as metas
• Investigação adicional para eficiência energética (CFD, prova de mar, monitoramento de energia a bordo)
• Elaboração do arquivo técnico EEXI (Technical File)

Nosso serviço de consultoria CII inclui:

• Avaliação preliminar do CII obtido vs requerido
• Avaliação do perfil operacional e possíveis melhorias para se alcançar no requerido pela IMO em 2023
• Estudo de soluções tais quais Energy Saving Devices (ESD), Otimização de Trim e outros, a fim de melhorar o perfil operacional da embarcação
• Elaboração do SEEMP revisado

As novas medidas implicam também em uma atualização do SEEMP: Os navios de arqueação a partir de 5,000 AB envolvidos em viagens internacionais devem estar em conformidade com o SEEMP.

Isso deve incluir uma descrição da metodologia de cálculo utilizada para o CII anual e outros processos, um plano de implementação para alcançar o CII anual ao longo de 3 anos, e um procedimento para autoavaliação e melhoria.

Por que RINA?

• Entregamos um relatório técnico detalhado que inclui os resultados das avaliações do EEXI e CII e sugestões sobre medidas adicionais para cumprir os requisitos da IMO ou para melhorar o desempenho geral da embarcação e da frota.
• Analisamos casos de estudo específicos para cada tipo de embarcação e oferecemos serviços à medida das necessidades dos Clientes. Planejamos workshops em conjunto com a equipe do cliente, passo a passo.
• De acordo com o relatório e a necessidade do cliente podemos também avaliar uma análise de retorno dos investimentos
• Graças à nossa experiência e conhecimento no setor marítimo, estamos constantemente atualizados sobre as regras e requisitos mais recentes.
• Presença global que nos permite ter acesso a uma extensa base de dados.