Sul mercato europeo RINA esegue la verifica di conformità secondo la Direttiva sull'Interoperabilità CE/2008/57 e le relative STI (Specifiche Tecniche di Interoperabilità) per i sistemi ferroviari ad alta velocità e per quelli convenzionali, nonché per i sottosistemi e per i rispettivi componenti.
L'obiettivo principale di questo servizio è l'interoperabilità nel settore ferroviario, che può essere ottenuta implementando standard tecnici di costruzione e di gestione che siano uguali in tutta Europa e che vengano recepiti nella legislazione nazionale degli Stati Membri.
Focus tecnico
La verifica CE si applica ai seguenti sottosistemi:
- materiale rotabile: treni, locomotori e vagoni
- infrastrutture: opere civili, come gallerie e ponti, armamento ferroviario (binari, traversine, attacchi)
- energia: sottostazioni e linea di contatto
- segnalamento: tutte le apparecchiature per il controllo della marcia del treno
- GSM-R: comunicazione radio fra treni e centri di controllo a terra
- componenti: ruote, accoppiatori, pantografo, strisciante, rotaie, traversine, attacchi, apparecchiature ERTMS e GSM-R (Eurobalise, Euroloop, Radio Block Center), ecc.
Perché RINA?
RINA è Organismo Notificato dal Ministero Italiano delle Infrastrutture e dei Trasporti per la certificazione di terza parte secondo la Direttiva sull'Interoperabilità. Siamo in grado di offrire un approccio personalizzato e di fornire soluzioni flessibili per progetti specifici grazie al supporto di solidi team di professionisti dedicati a ciascuno dei sottosistemi interessati. I nostri team hanno una vastissima esperienza tecnica, che spazia dalle soluzioni per sistemi ferroviari ad alta velocità ai treni regionali e ai carri merci.
L'attività viene svolta in conformità al modello di governance RINA, nell’ottica della tutela dell’imparzialità e della prevenzione dei conflitti di interesse.
Deliverables
Il processo di verifica è generalmente costituito da tre fasi:
- esame della progettazione
- presenza alle prove
- validazione del rapporto di prova.
