| Periodo | Cooridnatore di progetto | Schema di finanziamento |
|---|---|---|
| Start date: August 2012 End date: May 2014 |
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.mit.gov.it/mit |
Trans-European Transport Network (TEN-T) European Commission http://ec.europa.eu/transport Trans-European Transport Network Executive Agency (TEN-T EA) http://ec.europa.eu/tentea |
L'obiettivo dello studio GREENCRANES è fornire ai terminal container esistenti in ambito portuale (PCT) gli strumenti necessari al miglioramento dell'efficienza energetica delle loro apparecchiature e operazioni, riducendo allo stesso tempo i livelli di gas serra (GHG).
RINA ha sostenuto il Ministero italiano nel coordinamento dell'azione, e in particolare ha guidato la valutazione e la gestione energetica dei PCT.
Il progetto GREENCRANES ha dimostrato che le gru a cavalletto gommate (RTG) di vecchia generazione possono essere riconvertite in attrezzature ad alta efficienza in termini di consumo energetico con la semplice installazione di generatori a bassa potenza. Quest'unica misura ha prodotto un risparmio energetico di circa il 45% e un importante abbassamento delle emissioni di GHG, con una perdita trascurabile di prestazioni operative.
Il progetto ha anche introdotto un sistema intelligente di gestione dell'energia, basato sull'integrazione del rendimento energetico in tutte le aree operative e settori di attività del PCT, attraverso l'applicazione di una serie di indicatori chiave di prestazione (KPI).
Il progetto, un'iniziativa innovativa guidata dal mercato e incentrata sui PCT, ha ottenuto importanti risultati volti a dimostrare che l'evoluzione dei porti europei verso un modello a basse emissioni di carbonio è fattibile da un punto di vista economico, tecnico e ambientale, e offre al contempo benefici per l'industria, le aziende e la società nel suo insieme.