Un buque destinado a navegar en el comercio internacional debe haber un certificado de clase válido emitido tras la verificación de su cumplimiento con las reglas de una Sociedad de Clasificación.
El primer objetivo de las Reglas RINA para la clasificación de barcos es garantizar que los barcos se mantengan y operen de tal manera que se minimicen los riesgos para la vida, el medio ambiente y la propiedad.
La clase se asigna a un barco en servicio tras la finalización de un examen satisfactorio de los planos y diseños, y de las inspecciones realizadas para verificar que cumple con las Reglas pertinentes de la Sociedad.
La clase se mantiene durante toda la vida del buque mediante reconocimientos periódicos y ocasionales.
Los buques clasificados están sujetos a inspecciones periódicas (renovación, intermedia, anual, casco, eje de cola, caldera) para el mantenimiento de la clase. Se realizarán inspecciones ocasionales derivadas de incidentes y otros sucesos.
Un software dedicado, Leonardo Info, permite a los administradores de barcos ver los informes de la inspección y monitorear el estado de la misma, así como las posibles recomendaciones y memorandas pendientes, y los próximos requisitos aplicables de las normas. Además, Leonardo Info da acceso a los informes del barco, la inspección y el historial de certificación.
Damos servicio a armadores de todo el mundo a través de nuestra red global de oficinas y nuestro personal altamente calificado. Las decisiones se toman localmente, para garantizar respuestas rápidas, pero con seguimiento para asegurar la armonización de procesos a nivel corporativo.
Como lo demuestra nuestro excelente desempeño de PSC, RINA puede ayudar de manera efectiva a los administradores de flotas a preparar adecuadamente sus embarcaciones para las inspecciones de PSC.
Podemos ofrecer asistencia personalizada para satisfacer las necesidades específicas de los clientes, así como servicios para mejorar la operación segura, la eficiencia y la rentabilidad de la inversión del barco.
¿Hay alguna manera de apoyar a las empresas de gestión de buques, monitoreando las próximas fechas de entrega de inspecciones y recomendaciones de clase?
Ofrecemos, de forma gratuita, EASY, un sistema de mensajería por correo electrónico que notifica a los administradores de buques las fechas de vencimiento de todas las intervenciones de clase y certificados legales de un buque clasificado RINA. El sistema de alerta por correo electrónico EASY se basa en el estado de la encuesta registrado en Leonardo Info.
¿Están incluidos los reconocimientos ocasionales en las tasas de clasificación de buques?
Si el contrato de clasificación de buques es de “pago por uso”, todas las intervenciones se facturan individualmente. En el caso de un contrato “block fee”, el armador acordará con nosotros la eventual inclusión o exclusión de intervenciones no programadas.
¿Puedo transferir mi clase de otra Sociedad Clasificadora?
La transferencia de clase de otra Sociedad de Clasificación está regulada por un procedimiento específico y puede llevarse a cabo en cualquier momento en unos pocos pasos simples. Nos pondremos en contacto con la sociedad de clasificación perdedora y haremos todo lo posible para que el proceso de transferencia de clase sea lo más simple posible, con la mínima interrupción para el barco y sin coste adicional para el armador.
