La certificación es obligatoria para los productos que cubren los servicios esenciales que se instalarán a bordo de los barcos clasificados por RINA, y se lleva a cabo de acuerdo con nuestras Reglas para Pruebas, Certificación y Aceptación de Materiales y Equipos Marinos (Rules for Testing, Certification and Acceptance of Marine Materials and Equipment). El proceso de certificación aplicado puede ser el esquema de inspección individual (tradicional) o el esquema de inspección alternativo.
El esquema de inspección individual es un proceso de certificación que implica que el paso final de aceptación del producto lo realizan los inspectores de RINA en las instalaciones del fabricante.
Los fabricantes que cuenten con un Sistema de Calidad certificado, de acuerdo con la norma ISO 9001 o norma equivalente, y/o tengan experiencia relevante comprobada, podrán solicitar el esquema de inspección alternativo RINA: un método de certificación eficiente, práctico y rentable, que permite realizar pruebas realizado de acuerdo con el cronograma de los fabricantes sin supervisión externa por parte del inspector de clase.
En la mayoría de los casos, el esquema de inspección individual incluye tanto una revisión del diseño (evaluación del plano) como una prueba del producto. El procedimiento consta de los siguientes pasos principales.
Para esquema de inspección individual (tradicional):
Para el esquema de inspección alternativo:
RINA ha desarrollado una red internacional estratégica integral de oficinas con equipos dedicados a las actividades de certificación de productos y materiales.
¿Es obligatoria la certificación de productos y materiales para que los productos se instalen a bordo de embarcaciones con clasificación RINA?
Nuestro servicio de certificación es necesario para todos los productos que cubren los servicios esenciales del barco, si están instalados en un barco con clasificación RINA.
¿Qué productos se considera que cubren los servicios esenciales del buque?
Son productos que se considera que cubren los servicios esenciales del buque, es decir, estar incluido en un sistema necesario para que el buque navegue en el mar, sea gobernado o maniobrado, o realice actividades relacionadas con su operación, y para la seguridad de la vida humana, en lo que respecta a la clase. Ejemplos de tales productos son: placas y perfiles de casco, cabrestantes y molinetes, timones, cigüeñales, engranajes reductores, ejes de cola, recipientes a presión, válvulas.
¿Requiere RINA la certificación de prueba de los productos homologados?
En general, se requiere un mayor control de la producción para evaluar la conformidad de la producción de los tipos aprobados, mediante la verificación del producto o el aseguramiento de la calidad de la producción (productos producidos en masa), y el estudio de las pruebas individuales o el esquema de inspección alternativo.
