O nível de embarque controlado (CLS, Control Shipping Level) é um processo de inspeção realizado por empresa terceirizada nas dependências de fornecedores automotivos, com o objetivo de verificar e impedir que materiais e produtos não conformes sejam embarcados. O envio do produto só ocorre após a aprovação de um CLS feito pela equipe do RINA.
A atividade é realizada de acordo com o modelo de governança do RINA, que salvaguarda a imparcialidade e previne situações de conflito de interesses.
Em detalhe, um CLS de nível 2 verifica a conformidade dos produtos em termos de ciclos de verificação específicos e predefinidos, enquanto um CLS de nível 3 combina as atividades de nível 2 com ações corretivas adequadas, a fim de remover os fatores de não conformidade na raiz.
Embarque controlado de nível 2
Um CLS 2 inclui um conjunto de verificações realizadas em 100% do abastecimento durante um período pré-definido com o objetivo de verificar a qualidade do produto entregue, evitando que ele chegue à linha de montagem com anomalias já detectadas, graves ou repetidas.
Embarque controlado de nível 3
As atividades do CLS 3 tornam-se necessárias quando o fornecedor, diante de anomalias detectadas durante um CLS 2, mostra que não possui habilidades técnicas e organizacionais para resolvê-las. Além das verificações incluídas em um CLS 2, a empresa independente verifica a aplicação de ações corretivas e de melhoria adequadas.
