依据欧盟指令（EU）2016/797，对铁路子系统的互操作性进行认证，并证明其符合互操作性技术规范（TSI）。
在欧洲铁路系统中，符合互操作性技术规范（TSI）是确保车辆能够在各成员国之间安全、规范运行的基本要求。欧盟指令（EU）2016/797规定了铁路子系统及相关组成部分实现互操作性的标准。因此，欧共体互操作性验证是证明符合相关法规要求并获得市场投放授权的必要步骤。
RINA作为公告机构（NoBo）提供欧共体互操作性验证服务，依据欧盟指令（EU）2016/797要求的互操作性技术规范，对铁路子系统及其组成部分进行符合性评估。
验证适用于车辆、基础设施、能源、信号以及通信系统（GSM-R/FRMCS）等子系统，也适用于相关互操作性组成部分，例如受电弓、接触网、钢轨、制动系统和车载ETCS系统。
验证过程包括根据所选认证模块确定的独立评估活动，其中包括设计审查、审核、检查、试验见证和试验实施。
每个阶段均会编制或更新评估计划和技术报告。流程结束时，将出具NoBo File（验证报告）；如果评估结果为肯定，还将出具欧盟境内投入使用程序所需的欧共体互操作性证书。
RINA是由意大利基础设施和交通部指定的公告机构（NoBo），依据互操作性指令开展第三方认证。我们以独立第三方身份开展工作，并凭借在铁路领域积累的丰富经验，在铁路子系统及组成部分的评估过程中确保公正性、技术能力和结构化的方法。
欧共体互操作性验证适用于以下子系统：
认证流程以一系列独立评估活动为基础。评估的详细程度取决于申请人从适用于相关子系统或组成部分的TSI所允许的模块中选择的认证模块：
针对上述每项活动，均会编制一份计划以及一份或多份技术报告，并记录相关结果。
所有活动结束后，将编制认证报告（NoBo File）；如果结果为肯定，则出具相应的互操作性证书。
对于拟在欧盟市场投放或投入使用的铁路子系统及组成部分，欧共体互操作性验证属于强制性要求。该验证用于证明其符合欧盟指令（EU）2016/797规定的互操作性技术规范，并获得主管机关的授权。
