Moduł 3D Leonardo HULL wykonuje analizę skończonych elementów konstrukcji statków, która zapewnia wizualną informację zwrotną na temat wytrzymałości kadłuba, w tym kontrolę zmęczeniową elementów konstrukcyjnych.
Wspiera również program planowanego zarządzania konserwacją w oparciu o zaprogramowaną aktualizację danych konstrukcyjnych kadłuba zgodnie z pomiarami, ułatwiając w ten sposób dokładne przewidywanie szybkości korozji i daty odnowienia stali.
Wykorzystanie Leonardo Hull zarówno do zatwierdzania projektu, jak i kolejnych kroków prac konstrukcyjnych przyspiesza proces, ułatwia raportowanie i komunikację między stocznią a RINA.
Ponadto nasze oprogramowanie identyfikuje krytyczne obszary na bardzo wczesnym etapie i zmniejsza ryzyko opóźnienia podczas fazy zatwierdzania rysunku i budowy.
Platforma projektowa ze specjalistycznymi funkcjami 3D do modelowania konstrukcji, takich jak np.: grodzie specjalnie dostosowana do danego statku. Umożliwia wizualną kontrolę i ogólną kontrolę spójności danych w całym modelu.
Narzędzie do analizy 2D pomaga projektantowi od wczesnych etapów definiowania konstrukcji kadłuba i przeprowadza kontrole zmęczeniowe. Program obejmuje pewne specyficzne możliwości obliczeniowe, takie jak weryfikacja strukturalna w warunkach wytrzymałości ostatecznej i kontrole skrętne statków z dużymi otworami pokładowymi.
Oprogramowanie przeprowadza również analizę FEM.
Przetwarzanie końcowe obejmuje analizę uzyskanych wyników, takich jak przemieszczenia węzłów i naprężenia elementów konstrukcji.
Dodatkowo obciążenia konstrukcyjne takie jak uginanie, wyboczenie i zmęczenie detali konstrukcyjnych są sprawdzane w zgodności z RINA oraz IACS CSR.
Bezpośrednie powiązanie między oprogramowaniem a wyznaczonymi przez RINA regułami weryfikacji wymiarów konstrukcji statku oraz ogólnymi regułami IACS pozwala klientom na ich płynną integrację z procesem projektowania i produkcji.
Ponadto oferujemy specjalne szkolenia, aby zapewnić skuteczną integrację oprogramowania z procesem projektowania.
