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​​Le nuove navi destinate ad operare nel commercio internazionale devono disporre di un certificato di classe valido, rilasciato previa verifica della loro conformità agli standard e ai regolamenti di classe applicabili.
RINA SERVICES sviluppa e aggiorna costantemente i regolamenti e gli standard per poter assicurare la classificazione di una vasta tipologia di navi e delle soluzioni progettuali più innovative.

Il processo di classificazione per le nuove costruzioni è costituito principalmente da:

  • valutazione della progettazione, volta a verificare che la progettazione della nave sia conforme ai Regolamenti RINA applicabili per la classificazione delle navi
  • sorveglianza sulla costruzione, volta a valutare se la nave sia costruita in conformità con il progetto approvato da RINA SERVICES e con i requisiti di costruzione stabiliti dai Regolamenti RINA pertinenti.​

PRINCIPALI BENEFICI

  • I Regolamenti RINA prevedono l'assegnazione di notazioni addizionali di classe alle imbarcazioni  conformi a particolari standard in virtù di speciali caratteristiche, fornendo in tal modo un valore aggiunto a beneficio dei soggetti interessati
  • un approccio basato su obiettivi, supportato da calcoli diretti tramite gli appositi strumenti ad alta tecnologia di RINA SERVICES, può facilitare l'ideazione di navi efficienti e sicure che garantiscano un livello di sicurezza equivalente ai requisiti normativi, pur soddisfacendo le aspettative dell'armatore in maniera economicamente conveniente.

PERCHÉ SCEGLIERE RINA SERVICES?

Per poter rispondere prontamente e in maniera affidabile a tutte le esigenze dei clienti RINA SERVICES opera attraverso una rete mondiale di uffici e centri ingegneristici che si servono di team locali altamente qualificati, i quali assumono le proprie decisioni in autonomia secondo procedure standard controllate dalla sede centrale. I nostri regolamenti prevedono anche norme specifiche per una vasta tipologia di navi particolari, come le unità da guerra, le unità di supporto offshore, le unità galleggianti di produzione e stoccaggio (FPSO - Floating Production and Storage Units), le unità galleggianti di stoccaggio e rigassificazione (FSRU - Floating Storage and Regasification Units), le navi per la navigazione interna.

FASI DEL SERVIZIO E TEAM

Di seguito sono indicate le fasi e gli attori principali attraverso i quali RINA SERVICES esegue il processo di classificazione delle nuove costruzioni:
team tecnici specializzati all'interno di centri ingegneristici approvano tutti i disegni della nave presentati dal progettista del cantiere

  • gli ispettori dell'ufficio RINA locale sorvegliano in cantiere la realizzazione della nuova unità, attraverso ispezioni programmate e non programmate, durante tutte le fasi della costruzione della nave e partecipano alle prove in mare prima che l'unità entri in servizio
  • l'ufficio competente rilascia il certificato di classe della nave.

FAQ

Posso presentare per l'approvazione disegni di navi in formato digitale?
Sì, i disegni possono essere presentati in formato digitale. Una volta approvati, i disegni vengono restituiti, con le eventuali osservazioni, nello stesso formato digitale.

Come faccio a monitorare il processo di approvazione del piano di una nuova costruzione?
L'intero processo di approvazione del piano può essere gestito on-line attraverso uno strumento software dedicato, Leonardo Draw, che permette al Cliente di monitorare in qualsiasi momento lo stato di approvazione dei disegni e le osservazioni per ciascun piano presentato.

Le riapprovazioni dei disegni sono incluse nelle tariffe di classificazione delle nuove costruzioni?
In base all'accordo tra il cantiere e RINA SERVICES, nelle tariffe contrattuali per le nuove costruzioni possono essere incluse una o più riapprovazioni.​

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