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Il GSM-R (GSM-Railway) è uno standard internazionale di telefonia mobile per le comunicazioni ferroviarie fra treni e centri di controllo, basato sulla tecnologia GSM. Ciò consente di beneficiare dell’ economia di scala del GSM ed essere un'alternativa conveniente alle numerose e non interoperabili soluzioni alternative usate in passato. Alle funzionalità base del GSM, il sistema GSM-R aggiunge una serie di funzionalità specifiche per il settore ferroviario, come ad esempio le chiamate di Emergenza Ferroviaria (REC), la numerazione funzionale (“Functional numbering”), la possibilità di indirizzare le chiamate al centro di controllo più appropriato sulla base della posizione del treno (“Location Dependent Addressing”) e la modalità manovra (“Shunting mode”).

Il sistema GSM-R rappresenta la parte di comunicazione terra-treno all’interno dell'ERTMS/ETCS (European Rail Traffic Management System/European Train Control System), che è il sistema di gestione, controllo e protezione del traffico ferroviario e relativo segnalamento a bordo, progettato allo scopo di sostituire i molteplici e, tra loro incompatibili, sistemi di circolazione e sicurezza delle varie Ferrovie Europee, garantendo così l'interoperabilità.

La sezione GSM-R del “Railway Certification Laboratory for signalling” si occupa di tutte le attività di Certificazione CE di Interoperabilità ed Omologazione Nazionale di Componenti e Sottosistemi relativi al GSM-R.