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“Bus Rapid Transit” in Lanzhou (Cina)


​​​​CLIENTE: Asian Development Bank​​

SCOPO DEL PROGETTO: Validazione di un progetto CDM. RINA SERVICES valuta i documenti del progetto e la loro conformità ai criteri/requisiti UNFCCC.
​Il risultato finale di questo processo è un rapporto di validazione che identifica le aree che necessitano di ulteriore elaborazione o che necessitano di essere corrette, la natura delle risposte fornite dall’organizzazione, i metodi di validazione di tali risposte, gli espliciti riferimenti a qualsiasi modifica nei documenti del progetto o degli allegati a supporto, ed esprime un parere se il progetto è idoneo a ridurre le emissioni di GHG.   

PAESE: Cina

DESCRIZIONE: Il “Bus Rapid Transit (BRT System)” è un sistema di trasporto che provvede a un servizio veloce, confortevole ed economico per la mobilità urbana. Con la predisposizione di corsie separate il “BRT System” è in grado di fornire una maggiore qualità nel servizio pubblico rispetto all’ordinario servizio di autobus, in termini di numero di passeggeri per ora, comfort dei passeggeri, qualità delle stazioni, velocità nell’operatività e altri importanti parametri. Il progetto “BRT System” mira a incontrare la domanda in crescita del trasporto urbano pubblico nella città di Lanzhou e nello specifico nel distretto di Anning in Cina. 

Il progetto prevede la riduzione delle emissioni di GHG attraverso: 

  • il miglioramento dell’efficienza dell’uso dei carburanti, attribuibile al maggior numero di passeggeri trasportabili grazie ai nuovi ed ampi bus utilizzati nel “BRT System” 
  • la commutazione della modalità di trasporto passeggeri da taxi, auto private e motociclette caratterizzata da maggiori emissioni di GHG al “BRT System”, che risulta attrattivo in termini di tempi di trasporto ridotti, una maggiore sicurezza, comfort e comodità 
  • il funzionamento flessibile del sistema, integrando le flotte esistenti di autobus convenzionali e migliorando complessivamente l’efficienza dei trasporti pubblici 
  • la gestione centralizzata delle flotte del BRT System. 

Il progetto risulta in riduzione di emissioni di GHG evitando il rilascio di CO2 con l’utilizzo del “BRT System” al posto del servizio pubblico con autobus convenzionali. Il totale delle riduzioni di GHG è stimato in 88,345 tCO2 nel corso del primo periodo di credito di sette anni. Il progetto è stato registrato da UNFCCC il 23/07/2012. ​


COMPETENZE: 
Il progetto è stato validato da un team RINA SERVICES composto da persone con specifiche competenze nella validazione di progetti CDM nonché in materia di mobilità e trasporti. ​